Kit árbol de levas CAT CAMS para BMW 6...
Kit árbol de levas CAT CAMS para BMW 6 cilindros 3.2L 24v código de motor S54 B32

Kit árbol de levas CAT CAMS para BMW 6 cilindros 3.2L 24v código de motor S54 B32

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Aquí está nuestro kit de árbol de levas de Cat Cams para BMW 6 cilindros 3.2L 24v código de motor S54 B32

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Aquí está nuestro kit de árbol de levas deCámaras para gatos para BMW 6 cilindros 3.2L 24vcódigo de motor S54 B32

Descripción :

El árbol de levas deCámaras para gatosLe permitirá aumentar considerablemente el rendimiento de su vehículo.

Cuando un vehículo debe recibir una extensa preparación mecánica para obtener resultados dignos de ese nombre y, sobre todo, un rango de progresión importante, el trabajo en los árboles de levas se vuelve inevitable.

Al preparar el árbol de levasCámaras para gatos, observamos dos modificaciones: la carrera de la válvula así como el ángulo de apertura.

La elevación de la válvula le permite cambiar la longitud y el ángulo de apertura, lo que hace que entre menos o más aire en la cámara de combustión.

Debes saber que, al entrar más aire, se modifica la mezcla aire/combustible en los cilindros, lo que aumenta la potencia a altas revoluciones.

Además, cuanto mayor es el ángulo de apertura de la válvula, más aumenta el flujo de aire, lo que favorece la mezcla aire/combustible y por tanto más potencia.

 

Por lo tanto, para un uso en competición, ocio, circuito y otros, las revoluciones serán más rápidas, el carácter de tu motor será más furioso y así podrás beneficiarte de una mejor autonomía de uso que se convertirá en una verdadera ventaja.

Sin abordar el tema del placer de conducir, que multiplicará por diez sus sensaciones.

VENDIDO EN PAR

El KIT CAT031 incluye:

- 24x balancines CAT031

- 2x ejes basculantes con orificios adicionales (original BMW)

- 1x puente de aceite (suministro de aceite desde el escape hasta los ejes de los balancines de admisión)

Perfil de árbol de levas disponible paraBMW 6 cilindros 3.2L 24v código de motor S54 B32

Perfil deportivo :

  • Árbol de levasCámaras para gatosReferencia:1301804/S / Apertura 0,1 mm, admisión 280°, escape 272° / Apertura 1,0 mm, admisión 242°, escape 234° / Elevación máxima de admisión 12,50 mm, escape 12,25 mm / Elevación en admisión PMS 0,50 mm, escape 6,05 mm / Apertura de admisión completa 132 °, escape 83°.Tenga en cuenta los cambios enesperar : arribista referencia CAT031.

El sistema VANOS (VVT) en el árbol de levas de admisión reduce la PD de 132° a 72°. Se muestran datos para el retraso de admisión total (VVT desacoplado). El sistema VANOS (VVT) en el árbol de levas de escape cambia la PD de 83° a 128°. Se muestran datos para el retardo de escape total (VVT desactivado). Compruebe que la distancia entre las válvulas y el pistón sea de al menos 1 mm con el VVT acoplado. ¡Una instalación incorrecta provocará daños graves al motor! Se recomienda reprogramación del ordenador.

Perfil turbo:

  • Árbol de levasCámaras para gatosReferencia:1301809/S/ Apertura 0,1 mm, entrada 276°, escape 260° / Apertura 1,0 mm, entrada 238°, escape 222° / Elevación máxima entrada 12,50 mm, escape 11,50 mm / Elevación en entrada PMS 0,45 mm, escape 5,00 mm / Apertura de entrada completa 132 °, escape 83°.Tenga en cuenta los cambios que se esperan:Referencia empujador CAT031,

El sistema VANOS (VVT) en el árbol de levas de admisión reduce la PD de 132° a 72°. Se muestran datos para el retraso de admisión total (VVT desacoplado). El sistema VANOS (VVT) en el árbol de levas de escape cambia la PD de 83° a 128°. Se muestran datos para el retardo de escape total (VVT desactivado). Compruebe que la distancia entre las válvulas y el pistón sea de al menos 1 mm con el VVT acoplado. ¡Una instalación incorrecta provocará daños graves al motor! Reprogramación de la computadora recomendada para conversión TURBO (atmosférico a turbo).

Perfil de rally y circuito:

  • Árbol de levasCámaras para gatosReferencia:1301808/S / Apertura de 0,1 mm, entrada 312°, escape 304° / Apertura 1,0 mm, entrada 274°, escape 266° / Elevación máxima de entrada 14,50 mm, escape 13,75 mm / Elevación en entrada TDC 1,75 mm, escape 1,95 mm / Apertura de entrada completa 132° escape 83°.Tenga en cuenta los cambios que se esperan: empujadores referencia CAT031, copa superior referencia 99496/s, copa inferior referencia 99497/O, resorte interior referencia PAC-E12009, resorte externo referencia PAC-I12009.

El sistema VANOS (VVT) en el árbol de levas de admisión reduce la PD de 132° a 72°. Se muestran datos para el retraso de admisión total (VVT desacoplado). El sistema VANOS (VVT) en el árbol de levas de escape cambia la PD de 83° a 128°. Se muestran datos para el retardo de escape total (VVT desactivado). Compruebe que la distancia entre las válvulas y el pistón sea de al menos 1 mm con el VVT acoplado. ¡Una instalación incorrecta provocará daños graves al motor! Bloquear o limitar el alcance del sistema VANOS. Para uso ÚNICAMENTE en motores de competición con gestión independiente del motor (sensor de posición del acelerador) o carburadores.

  • Árbol de levasCámaras para gatosReferencia: 1301807/S / Apertura de entrada de 0,1 mm 304°, escape 296° / Apertura de entrada de 1,0 mm 266°, escape 258° / Elevación máxima de entrada 13,75 mm, escape 13,00 mm / Elevación en entrada de PMS 1,30 mm, escape 7,40 mm / Apertura de entrada completa 132°, escape 83°.Tenga en cuenta los cambios que se esperan:empujadores referencia CAT031,copa superiorReferencia 99496/s,copa inferiorReferencia 99497/O,resorte interiorReferencia PAC-E12009,resorte externoReferencia PAC-I12009.

El sistema VANOS (VVT) en el árbol de levas de admisión reduce la PD de 132° a 72°. Se muestran datos para el retraso de admisión total (VVT desacoplado). El sistema VANOS (VVT) en el árbol de levas de escape cambia la PD de 83° a 128°. Se muestran datos para el retardo de escape total (VVT desactivado). Compruebe que la distancia entre las válvulas y el pistón sea de al menos 1 mm con el VVT acoplado. ¡Una instalación incorrecta provocará daños graves al motor! Se debe considerar la reprogramación de VVT, el ajuste del rango operativo o incluso la eliminación del sistema VVT para árboles de levas con mayor vida útil. Para uso ÚNICAMENTE en motores de competición con gestión independiente del motor (sensor de posición del acelerador) o carburadores.

  • Árbol de levasCámaras para gatosReferencia 1301806/S / Apertura 0,1 mm, admisión 296°, escape 288° / Apertura 1,0 mm, admisión 258°, escape 250° / Elevación máxima de admisión 13,50 mm, escape 12,75 mm / Elevación en admisión PMS 0,95 mm, escape 7,00 mm / Apertura de admisión completa 132 °, escape 83°.Tenga en cuenta los cambios que se esperan:empujadores referencia CAT031,copa superiorReferencia 99496/s,copa inferiorReferencia 99497/O,resorte interiorReferencia PAC-E12009,resorte externo referencia PAC-I12009.

El sistema VANOS (VVT) en el árbol de levas de admisión reduce la PD de 132° a 72°. Se muestran datos para el retraso de admisión total (VVT desacoplado). El sistema VANOS (VVT) en el árbol de levas de escape cambia la PD de 83° a 128°. Se muestran datos para el retardo de escape total (VVT desactivado). Compruebe que la distancia entre las válvulas y el pistón sea de al menos 1 mm con el VVT acoplado. ¡Una instalación incorrecta provocará daños graves al motor! ECU independiente basada en el sensor de posición del acelerador recomendado. Se debe considerar la reprogramación de VVT, el ajuste del rango operativo o incluso la eliminación del sistema VVT para árboles de levas con mayor vida útil.

  • Árbol de levasCámaras para gatosReferencia1301805/S / Apertura 0,1 mm, entrada 288°, escape 280° / Apertura 1,0 mm, entrada 250°, escape 242° / Elevación máxima de entrada 12,75 mm, escape 12,50 mm / Elevación en entrada de PMS 0,70 mm, escape 6,55 mm / Apertura de entrada completa 132 °, escape 83°. Tenga en cuenta los cambios que se esperan:empujadores referencia CAT031.

El sistema VANOS (VVT) en el árbol de levas de admisión reduce la PD de 132° a 72°. Se muestran datos para el retraso de admisión total (VVT desacoplado). El sistema VANOS (VVT) en el árbol de levas de escape cambia la PD de 83° a 128°. Se muestran datos para el retardo de escape total (VVT desactivado). Compruebe que la distancia entre las válvulas y el pistón sea de al menos 1 mm con el VVT acoplado. ¡Una instalación incorrecta provocará daños graves al motor! Se requiere reprogramación de la ECU.

/!\ ATENCIÓN /!\

Los árboles de levas son piezas hechas a medida.

Por lo tanto, no realizaremos devoluciones, cambios o reembolsos en caso de error.

Para evitar cualquier inconveniente, asegúrese de la correcta compatibilidad de los árboles de levas o contáctenos.

Fabricante de polea y árbol de levas de alto rendimiento

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