Como debe saber, la bomba de combustible de baja presión es un componente clave que no debe pasarse por alto si desea actualizar su motor 2.0 TFSI TSI a Stage 3 o Stage 2+.
Esta bomba de combustible de baja presión de Siemens VDO es muy fácil de instalar en lugar de su bomba de combustible de baja presión original. Todos los conectores y tomas son iguales a los originales pero tendrás que hacer una pequeña adaptación, de hecho es una bomba pensada para un vehículo 4x4 y por tanto tendrás que adaptarla si vas con un 2 vehículo con tracción en las ruedas no se asuste, a continuación se proporciona un tutorial.
Información para una Etapa 2+
Actualmente podemos ver un excedente de demanda de preparados en etapa 2+, con puntuaciones en torno a los 400cv muy a menudo con una mezcla de SP98 y E85 (bioetanol).
Deberá comprender que su bomba de combustible de baja presión original debe reemplazarse para poder estabilizar el flujo de combustible y poder garantizar un flujo constante y suficiente para su bomba de alta presión y sus inyectores.
Esta nueva bomba de baja presión Audi TTRS finalmente instalada, por lo que puede combinarla con diferentes piezas para que la parte de suministro de combustible del motor TFSI pueda completarse completamente con una válvula de presión del riel de combustible de Audi RS4, inyectores RS4 y bombas de alta presión LOBA Motorsport o kit autotech
Información para una Etapa 3
Una vez instalada esta bomba para su Stage 3, le será de gran utilidad para su preparación con un turbo grande o turbo híbrido. Como sabrás, las bombas de alta presión originales que llevan de serie los vehículos de producción equipados con motor 2.0 TFSI y 2.0 TSI realmente no proporcionan suficiente combustible para este tipo de preparación, por lo que tendrás que utilizar inyectores más grandes.
Encontrará un tutorial de instalación en la pestaña "descargar" que explica la instalación de una bomba TTRS en un Audi TTS 2.0 TFSI.
RECORDATORIO: este tipo de modificación requiere encarecidamente que deje que su preparador realice esta instalación, no podemos responsabilizarnos por el más mínimo problema después de su instalación.
Tenga cuidado si tiene una cubierta como la de abajo, esta bomba no es compatible
Argumentos solidos :
- Tutoría proporcionada
- Bomba de combustible original SIEMENS VDO
- Ideal para etapa 2+ y etapa 3
- Hecho en Alemania
