Aquí está nuestro BRATEX
Detalles :
El diferencial autoblocante, también llamado "diferencial autoblocante" o LSD, permite corregir la distribución del par en las ruedas motrices de su vehículo, ya sea en curva o en recta, por lo que limita la función principal de el diferencial evitando que las dos ruedas motrices giren a diferentes velocidades de rotación.
ATE Esto significa que si una rueda pierde tracción, la rueda con mayor agarre puede recibir hasta 5 veces más par que la rueda que patina.
En un giro, la rueda interior girará de manera diferente a la rueda exterior, el BRATEX autoblocante
Su calibración varía constantemente dependiendo de la pérdida de tracción, no utilizan disco por lo que no hay desgaste y también son muy cuidadosos con su transmisión original.
Características :
- Sin desgaste del disco
- Acción progresiva de todo el diferencial.
- Suave con su transmisión
- Mantenimiento sencillo y mínimo de realizar
- Distribución de par de 5,1
- Instalación en su lugar
- Aleación de acero 8620
Vehículos compatibles:
- BMW E24 633csi, 635csi
- BMW E28 518i
- BMW E28 525i, 535i
- BMW E28 528i (manual)
- BMW E30 325i (manual)
- BMW E30 325ix (trasero manual)
- BMW E30 M3
- BMW E34 524td (manual)
- BMW E34 525i (automático, especificación australiana)
- BMW E34 525i (manual)
- BMW E34 530i, 535i
- BMW E36 323i (automático)
- BMW E325i (manual y automático)
- BMW E36 328i (automático)
- BMW E36 M3 3.0
- BMW E36 M3 Evo 3.0 con par cónico 2227453
- BMW E36 M3 (EE. UU.)
- BMW E36 sin par cónico 1428373
- BMW Z1 (todos)
- BMW Z3 M Coupé
- BMW Z3 Roadster
