Radiador integral de aluminio para PEUGEOT 106 GTI RALLYE y CITROEN SAXO VTR VTS de 1996 a 2001
Aquí está nuestro radiador de motor de aluminio para PEUGEOT 106 GTI RALLYE y CITROEN SAXO VTR VTS de 1996 a 2001
Nuestro magnífico radiador totalmente de aluminio para PEUGEOT 106 GTI RALLYE y CITROEN SAXO VTR VTS de 1996 a 2001 fue diseñado y fabricado con cualidades precisas y bien definidas como robustez, ligereza y prestaciones. La aleación de este radiador de aluminio utilizado para su fabricación procede de la aeronáutica, lo que le confiere una ligereza y robustez propia del aluminio aeronáutico.
A título informativo, respecto a un radiador PEUGEOT 106 GTI RALLYE y CITROEN SAXO VTR VTS de los años 1996 a 2001, las ventajas de este modelo fabricado íntegramente en aluminio son:
- - un aumento de peso significativo de hasta el 60% del peso original,
- - mayor solidez y robustez en el tiempo ,
- - un núcleo de refrigeración superior al original que se traduce en un ratio térmico entre un 18 y un 23% superior al del radiador original.
Realizamos varias pruebas para probar este radiador que consisten en sumergir el radiador a presión en un recipiente con agua para detectar posibles microfugas u otros problemas.
Las soldaduras se realizan mediante TIG.
Este magnífico radiador está diseñado para hacer más fiable cualquier vehículo preparado y especialmente sometido a condiciones extremas. Su uso lo convierte en un compañero ideal para competición, escalada, prototipado, autocross, etc.
Esta es una pieza adaptable llamada adaptable o second-fit, depende de ti verificar las dimensiones según tu radiador (ya sea aire acondicionado o no)
TENGA EN CUENTA que una vez realizado el pedido, este artículo no será devuelto, cambiado ni reembolsado, ya sea compatible o no, porque solo se fabrica bajo pedido, por lo que la cantidad es muy limitada.
Características :
Dimensiones totales: 705x395x120mm
Dimensiones de la viga: 520x305x50mm
Implantación de sonda: SI (+tapón)
Entradas: 32 mm
Ventaja: No más preocupaciones por la rotura o fuga de los codos de plástico y una mejor relación de temperatura gracias a la disipación del radiador totalmente de aluminio.
STR Performance
